タイヤの撓みに隠された謎 > インチアップでタイヤが幅広になる理由:たいややもどき
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 インチアップをする時には、それまでのものよりも幅の広いサイズのタイヤを使います。
 それはなぜなのか。幅広タイヤの方がカッコ良く見えるという理由もあるようですが、実際のところ大きな理由は二つ。

 まずは「むやみなインチアップは危険!」(「タイヤと空気の微妙な関係」→「むやみなインチアップは危険!」)で説明した空気の問題。ホイールを大きくした分、単純にタイヤを小さくしたのでは中に入る空気の量が少なくなってしまう。だから、タイヤが薄くなった分横に広げて、空気の入るスペースを稼ぐのです。

 そしてもう一つの理由、それは接地面積を広くするため。
 接地面積とはタイヤが地面に接する面積。それを広くする。と言ってもインチアップ後の接地面積がインチアップ前のそれに比べて大幅に広くなることはあまりありません。どちらかというとインチアップ前と同程度の接地面積にするために幅広にするという感じになります。

 タイヤが広くなるのになぜ接地面積が増えないのか。確かにタイヤの幅が広くなれば接地面の幅も広くなります。しかし、インチアップにより扁平率が下がってしまうとタイヤの撓みが小さくなり、接地面の前後方向の幅が狭くなってしまいます。インチアップによるタイヤ総幅の増加が10mmか20mm程度なら、前後幅の減少とプラスマイナスで接地面積は±0か微増程度のことが多いです。

 というわけで、インチアップの際には横幅をある程度大きくしてやる必要があるのです。